Port de Dieppe : le retour des porte-conteneurs

D’autres navires de ce type sont annoncés
pour les semaines à venir
Un porte-conteneurs de 142 m
a fait son entrée dans le port

Des journées comme celle de vendredi dernier, on aimerait en vivre plus souvent sur le port de commerce à Dieppe. Dès 5h30, un porte-conteneurs escorté par deux remorqueurs a fait son entrée dans la passe du port pour s’amarrer dans le bassin de Paris. « L’entrée dans le port s’est bien faite, explique Jacques Thyebaut, responsable des opérations portuaires pour Humann & Taconet. C’est un bateau moderne qui se manœuvre bien ». Au lever du jour, le port s’anime de toutes parts. Des Dieppois apprécient ce chambardement, ces bruits qu’on avait presque oubliés, le mouvement des grues, et tous ces hommes qui accourent de partout. Au café de l’Avenir, autour du zinc, les marins et anciens dockers refont la vie du port avec nostalgie, le patron est sollicité par toutes leurs interrogations. Souriant, un client lâche : « On en saura plus dans les Infos, mardi », ne sachant pas exactement ce qui se passe.

Faut-il ajouter aussi qu’il y a bien longtemps que le port de Dieppe n’a accueilli pareil bateau ? Le porte-conteneurs Nirint a été construit en 2007, il bat pavillon hollandais, mesure 142,95 m de longueur et 18,90 m de largeur et dispose d’un tirant d’eau maximal de 7,93 m. « Ce bateau revient de Cuba. Il devait aller au Havre mais comme nous sommes bien implantés ici, on a souhaité ramener ce trafic à Dieppe. On vient de décharger un bateau de ce navire pour des réparations aux chantiers MIM à Dieppe, précise Jacques Thyebaut. On va aussi décharger des camions bennes ». Quant aux conteneurs, ils sont repartis à bord du bateau pour une autre destination.

Humann & Taconet, depuis le départ de Sea Invest, est un opérateur présent sur le port de Dieppe. L’entreprise y développe régulièrement son activité comme récemment où elle s’est lancée dans l’exportation de broyats de pneumatiques destinés à servir de combustible pour une cimenterie marocaine. « On est toujours à l’affût pour ramener du trafic ici. Et d’annoncer: D’autres bateaux comme celui-ci qui vient de Cuba devraient revenir à Dieppe d’ici trois semaines ».

Tous les acteurs économiques mais surtout les Dieppois attachés à toutes les dimensions portuaires de la ville ne peuvent que se féliciter de cette lueur d’espoir. Ce mouvement dans le port de commerce, en fin de semaine dernière, démontre bien la volonté des partenaires économiques de réactiver ce port à destination, à l’origine, des trafics fruitiers.

Aurélien Bénard