Pê£¨e : la colè²¥ de vendredi a payé¼¯title> <meta name="GENERATOR" content="Microsoft FrontPage 3.0"> <meta name="Microsoft Theme" content="fiesta 010, default"><meta name="Microsoft Border" content="t, default"></head> <body bgcolor="#FFFFFF" text="#000000" link="#0000FF" vlink="#330033" alink="#006600"><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tr><td> <p align="center"></p> <div align="center"><center> <table border="0" width="60%"> <tr> <td width="40%" bgcolor="#FFFFFF"><p align="center"><img src="../images/LESINF2.gif" alt="LESINF2.gif (2900 octets)" border="0" WIDTH="324" HEIGHT="115"></td> </tr> </table> </center></div> <p align="center"><br> <font face="Arial" size="2"></font></p> <p align="center"><img src="../_themes/fiesta/fierule.gif" width="300" height="10"></p> <p> </p> </td></tr></table><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tr><td valign="top"> <font FACE="Serifa 55" SIZE="4"> <p></font><strong><font color="#FF8040">Journal du 19 avril 2005</font></strong><font FACE="Serifa 55" SIZE="4"></p> </font> <p align="center"><font color="#408080" size="4" face="Arial"><strong>Opé²¡tion coup de poing des pê£¨eurs<br> de Dieppe, Fé£¡mp, Le Tré°¯rt</strong></font><br> <font color="#800000" size="5" face="Arial"><b>Les pê£¨eurs ont durci le mouvement<br> et obtenu quelques engagements</b></font></p> <div align="center"><center> <table border="0" width="80%"> <tr> <td width="100%"><font COLOR="black"><strong><small>Les pê£¨eurs avaient bloqué ¬e port mercredi, brû¬© des pneus dans cinq ronds-points de la ville jeudi, et pour montrer quâ€™ils é´¡ient vraiment en colè²¥, ont durci leurs actions vendredi. Ces opé²¡tions ont eu pour ré³µltat des promesses formulé¥³ et signé¥³, lors dâ€™un entretien avec le directeur inter-ré§©onal des Affaires maritimes, Bruno Baraduc.</small></strong><p><small>Les opé²¡tions coup de poing des pê£¨eurs en colè²¥ se sont durcies vendredi à „ieppe. Outre leurs actions ponctuelles devant la centrale de Penly et sur diffé²¥nts ronds-points de Dieppe jeudi, et une autre opé²¡tion devant la centrale de Paluel vendredi matin, ils ont passé ¬a journé¥ à „ieppe à anifester leur mé£¯ntentement.</small></p> <p><small>Vendredi à idi: Les pê£¨eurs viennent dé£¨arger des caisses de coquilles vides sur le parvis de la mairie et interpellent le maire Edouard Leveau. Une odeur nausé¡¢onde persiste sur les lieux pendant un long moment. Une discussion assez vive sâ€™engage: ë ù ³ont passé¥³ les devises inscrites sur la mairie, liberté¬ é§¡lité¬ fraternité® Où ¥st notre liberté ¡ujourdâ€™hui? û® Les pê£¨eurs tentent dâ€™expliquer leurs difficulté³¬ mais la discussion semble vaine.</small></p> <p><small>Ils demandent à …douard Leveau dâ€™intervenir pour eux auprè³ du gouvernement, mais le maire finit par conclure: ë Še vais é£²ire un courrier mais ils nâ€™en auront rien à ¦aire là¢asû® Le message est clair. Les pê£¨eurs lui demandent dâ€™ê´²e pré³¥nt lâ€™aprè³midi mê¥ aux Affaires maritimes. Mais il se rend à aris et ne peut pas ê´²e là °our les soutenir. Sa lettre sera envoyé¥ au Premier Ministre le 15 avril. Il y indique quâ€™il é°²ouve le mê¥ ras-le-bol que les pê£¨eurs en tant quâ€™ancien armateur, et il demande sâ€™il ne va pas rendre publique son intention de voter Non au ré¦©rendun du 29 mai. </small></p> <p><small>La petite manifestation sâ€™est dé²¯ulé¥ dans le calme. Les agents de police municipaux avaient né¡®moins confisqué ¬e bidon dâ€™essence qui devait servir à ¥nflammer quelques pneus disposé³ é§¡lement sur le parvis. Vers 12h30, chacun part de son cô´© laissant les coquilles vides devant la mairie.</small></p> <p><small>Vendredi à ±4h30: Un groupe entre dans les bureaux des Affaires maritimes pour né§¯cier avec Bruno Baraduc, directeur inter-ré§©onal. Le sous-pré¦¥t est é§¡lement pré³¥nt. Au mê¥ moment, dehors, des feux sont allumé³ juste devant les bureaux des ëŠ Affâ€™ marâ€™ et le pont Colbert. Dâ€™immenses fumé¥³ noires sâ€™é¬¨vent et sont plutô´ incommodantes. Les brasiers resteront allumé³ tout lâ€™aprè³midi, jusquâ€™à ¬a fin des né§¯ciations.</small></p> <p><small>La circulation nâ€™est pas trop perturbé¥ pour autant, le but des pê£¨eurs ë ®â€™est pas de gê®¥r les usagers mais de montrer quâ€™ils sont pré³¥nts et quâ€™ils en ont ras-le-bol û® Tout se dé²¯ule dans le calme. Certains bloquent la porte arriè²¥ du bureau pour obliger les diffé²¥nts intervenants à ³ortir par-devant. Mot dâ€™ordre: ë ersonne ne se dé¦©lera avant dâ€™apporter des ré°¯nses concrè´¥s û®¼/small></p> <p><small>Vendredi 16 h 30: Un cortè§¥ de vé¨©cules policiers, six voitures et deux fourgons, arrivent de Rouen. Craignant les é£¨auffouré¥³, ils sont prê´³ à ©ntervenir sâ€™il le faut.</small></p> <p><small>Vendredi à ±7 heures: deux né§¯ciateurs sortent pour faire le point sur les né§¯ciations. Yannick Pourceaux, directeur du comité ¬ocal des pê£¨es de Fé£¡mp, et Eric Maret, repré³¥ntant dieppois, prennent la parole et annoncent quelques bonnes nouvelles. Quelques pê£¨eurs sont sceptiques et le font savoir.</small></p> <p><small>Un dernier point reste à ®é§¯cier: les charges. La réµ®ion reprend.</small></p> <p><small>Vendredi à ±9h30: Eric Maret, Yannick Pourceaux et Bruno Baraduc descendent faire le point. Les promesses annoncé¥³ sont signé¥³ sous forme dâ€™engagement. Yannick Pourceaux engage les pê£¨eurs à ²eprendre le travail.</small></p> <p><small>La nouvelle soulè¶¥ un tolléº certains é±µipages dieppois sont contre la reprise. Il est quand mê¥ dé£©dé ¤â€™arrê´¥r un mouvement de colè²¥ rare chez les pê£¨eurs dieppois mais qui fut dense et animé ¥n fin de semaine derniè²¥.</small></p> <p align="right"><strong><small>Virginie Veiss et Vé²¯nique Guiborel</small></strong></p> <p align="center"></font><font color="#800000"><strong>Ce que les Affaires maritimes ont promis aux pê£¨eurs</strong></font></p> <p><font COLOR="black"><small>Vers 17 heures, deux pê£¨eurs sont venus vendredi faire le point sur les né§¯ciations entamé¥³ avec les Affaires maritimes.</small></p> <p><small>â€¢ Le prix du gasoil: une enveloppe supplé¥ntaire de dix millions dâ€™euros a é´© promise au niveau national. Promesse a é§¡lement é´© faite de maintenir le prix du carburant à °,27 euro le litre (et ce pendant un laps de temps suffisant pour faire face à ¬a flambé¥ des prix du pé´²ole).</small></p> <p><small>â€¢ Lâ€™extension des zones cô´©è²¥s (jusquâ€™à ¬a fin de la pê£¨e à ¬a coquille au minimum, soit la mi-mai): les bateaux de caté§¯rie 3 pourraient se rendre à ´0 milles de la cô´¥ et non plus 20, ceux de caté§¯rie 4 et 5 (plus petits) ÍŠ 10 milles au lieu de 5.</small></p> <p><small>â€¢ Les contrô¬¥s: un guide de bonne conduite sera ré¤©gé ¤ans les prochains jours. Les contrô¬¥s se feraient donc doré®¡vant avec lâ€™appui de ce guide. Les formalité³ administratives devraient aussi ê´²e ré§¬é¥³ au sol et non plus en mer.</small></p> <p><small>A terre, les contrô¬¥s des importations seront renforcé³ sur les moyens de contrô¬¥s et les marché³ de gros.</small></p> <p><small>â€¢ Lâ€™amiante: lâ€™application de la ré§¬ementation est diffé²©e. Une solution de financement sera recherché¥®</small></p> <p><small>Le dernier point concernait les charges: pas de né§¯ciation ré§©onale sur ce point. Le problè¥ doit ê´²e ré§¬é ¡u niveau national.</small></p> <p><small>Né¡®moins les personnes qui ont des problè¥s peuvent se rendre au sein de leur quartier maritime pour demander un report de charges.</small></font></td> </tr> </table> </center></div><font FACE="AvantGarde"><font size="2"> <p align="center"><img src="../_themes/fiesta/fierule.gif" width="300" height="10"></p> <p align="center"></font><a href="../archives98.htm">Archives 1998</a> <a href="../archives99.htm"> Archives 1999</a> <a href="../archives99.htm"> </a><a href="../archives2000.htm">Archives 2000</a> <a href="../archives2001.htm">Archives 2001</a> <a href="../archives2002.htm">Archives 2002</a> <br> <a href="../archives2003.htm">Archives 2003</a> <a href="../archives2004.htm">Archives 2004</a> <a href="../archives2005.htm">Archives 2005</a><br> <a href="../recherche.htm">Recherche</a> <a href="../Default.htm">Accueil</a> </font> </td></tr></table></body> </html>