Elise Marlin est radieuse. Cette jeune femme de 30 ans, aux yeux bleu horizon va pouvoir en février réaliser l’un de ses rêves. Intégrer le centre du SEFA, le service d’exploitation de la formation aéronautique, « la Mecque des instructeurs d’avion », à Grenoble. Passionnée depuis son adolescence par l’aviation, elle a travaillé patiemment pour toucher son rêve du doigt . « C’est mon père qui m’a transmis le virus. J’ai commencé à 16 ans par le planeur », raconte Elise Marlin.

Son envie de grand air, de grands espaces, prend alors toute sa place dans ses loisirs tandis qu’elle poursuit des études d’infirmière. Une profession qu’elle exerce aujourd’hui sur la région de Rouen et de Dieppe. Mais l’idée de se retrouver la tête dans les nuages ne la quitte pas. En parallèle de sa formation, elle met de côté des économies. « J’ai alors pu prendre mes premières heures de vol. Et j’ai passé ma licence de pilote privé d’avion, le PPL », explique la jeune femme.

Et c’est là que c’est produit le déclic. Voler pour son plaisir est une chose importante, mais enseigner à d’autres, transmettre sa passion, devenait une envie chaque jour plus forte. Pour pouvoir guider ses futurs élèves, elle doit décrocher une nouvelle licence. Mais cette fois il faut intégrer une école spécialisée pour pouvoir être pilote professionnel. Epaulée par son ami, Nicolas Bornand, qui est co-pilote sur Airbus 320 au sein d’Air France mais aussi instructeur à l’aéro-club de Dieppe, elle travaille la théorie par correspondance . « J’ai pu un peu l’aider car je suis moi-même passé par le SEFA. Mais c’est elle qui a beaucoup travaillé », raconte Nicolas Bornand fier du chemin parcouru par Elise.

Car l’entrée dans une telle école passe par une sélection très difficile, avec examen en vol. Et c’est là qu’Elise Marlin a décroché son passeport pour un stage intensif de trois mois pour devenir pilote-instructeur. « Il n’y avait que deux places cette année », précise-t-elle. L’infirmière va donc mettre entre parenthèses sa carrière pour vivre à fond sa passion. Et après ? « Après je vais m’investir dans l’aéro-club de Dieppe », explique avec un grand sourire la future pilote-instructeur.

Cette licence lui donnera par la suite, si elle le souhaite l’opportunité de faire du pilotage son métier. Mais pour le moment, Elise Marlin préfère être instructeur permanent à Dieppe et transmettre sa passion à tous ceux qui le désirent. « Et pas seulement aux plus jeunes, car il n’y a pas d’âge pour apprendre à voler », conclut-elle. Il ne lui reste plus désormais qu’à… s’envoler pour Grenoble, en février, pour entrer au SEFA.

V.G.

Actuellement ils sont cinq instructeurs bénévoles à apprendre à des élèves à voler. Cinq, dont le doyen Jacques Duboc, 81 ans, et le benjamin Nicolas Bornand. Ce dernier sera bientôt détrôné au niveau de l’âge par Elise Marlin qui va venir grossir leurs rangs.

Etre instructeur c’est plus qu’apprendre à se mettre aux commandes de l’avion. « C’est un véritable investissement. Il y a les briefings avant de voler, les débriefings juste après, la mécanique… tout ce qui fait la formation du pilote », souligne Jérôme Vincent, le secrétaire adjoint du club. Le club compte aujourd’hui une dizaine d’élèves en formation pour décrocher leur PPL, la licence de pilote privé d’avion. Deux personnes ont obtenu la leur cette année. « Et la présence d’Elise Marlin en temps qu’instructeur permanent va booster notre école », ajoute-t-il.