Rejoindre le nord de la France deviendra un jeu d’enfant à partir de la mi-janvier. La construction de la portion d’autoroute située entre Neufchâtel et Amiens (58,4 km) est entrée dans sa phase terminale. Le périlleux passage par la Nationale 28 et les sinueux virages avant d’arriver sur Aumale et Poix de Picardie ne seront bientôt plus qu’un souvenir.

Désormais, l’axe Le Havre-Amiens se fera sur une autoroute payante mais plus sécurisante en passant par le viaduc de la Bresle. Jusqu’à présent il fallait au moins une heure pour faire la route Neufchâtel-Amiens. L’autoroute permettra de gagner 50 % de temps moyennant un tarif qui n’a pas pu nous être communiqué.

Initialement programmée pour le printemps 2005, l’ouverture aura finalement lieu vers le 15 janvier. « Nous n’avons pas encore fixé la date définitive de l’ouverture. Une chose est sûre, l’inauguration aura lieu le 13 janvier mais la circulation des véhicules se fera plus tard. Il faudra du temps pour démonter les installations liées aux cérémonies. Il ne faut pas que les gens se précipitent sur le nouvel axe. Nous sommes dans une phase où il y a encore des travaux de finition comme lorsque vous entrez dans une maison neuve », explique Marie-Paule Hennuyer, responsable à la Sanef. Il faudra d’abord nettoyer la chaussée et s’assurer qu’il ne reste pas le moindre boulon ou objet dangereux.

Le viaduc de la Bresle, principal ouvrage d’art, est lui aussi terminé depuis septembre et l’écran acoustique côté Le Tréport sera posé fin novembre. Mais le viaduc doit encore faire l’objet d’essais de charge avant de laisser circuler les véhicules. En réalité, c’est la gare de péage d’Haudricourt qui fait actuellement l’objet de toutes les attentions. Caisses et cabines devraient être acheminées prochainement. De même, les aires de repos sont en cours de réalisation. Quant à la signalétique horizontale (bandes blanches) elle est achevée à 90 % en Seine-Maritime et dans la Somme.

La gare d’Haudricourt sera dotée de télépéage et de paiement en carte bancaire. En revanche, les accès Aumale Nord et Sud seront entièrement automatisés.

Les curieux pourront emprunter en avant-première le nouvel axe dès le 9 janvier à condition de circuler à vélo. Une manifestation exceptionnelle ouverte à tous, intitulée la
cycl A 29, sera l’unique occasion de se balader sur l’autoroute à pied, vélo ou roller sur l’échangeur d’Aumale A29-RN29 à proximité du village d’accueil. « Le 9 janvier, nous mettrons l’ensemble du tracé à disposition des randonneurs, cyclistes, piétons. Ce sera une occasion unique de visiter la voie de l’intérieur » conclut Marie-Paule Hennuyer.

L. H.

Une bonne nouvelle peut être suivie d’une moins bonne. Si la réalisation de l’A29 Neufchâtel-Amiens permettra de désenclaver le nord de la Seine-Maritime en lui offrant un débouché vers le nord-est, en revanche les usagers devront payer. Cette portion Neufchâtel-Amiens ne sera sans doute pas donnée, au vu des tarifs déjà pratiqués sur l’A29, mais en plus les autres autoroutes régionales - ceux de la société des autoroutes Paris-Normandie - augmentent leurs tarifs.

« Le taux moyen d’augmentation des tarifs pour les voitures sera de 2,53 %, et pour les poids lourds de 3,53 % », indique la SAPN dans un communiqué. Et de justifier cette augmentation par le fait que les prix sont stables depuis presque deux ans, et que « ces augmentations sont nécessaires pour donner à la SAPN les moyens de financement permettant de poursuivre l’aménagement de son réseau ».