| L’exercice d’évacuation du
navire organisé jeudi par les autorités maritimes françaises et anglaises ayant
révélé un manque de réactivité et des défauts d’organisation de
l’équipage, la sanction est immédiatement tombée, interdisant au Sardinia Vera de
poursuivre son activité de transport de passagers. Pour mettre la pression sur la Corsica
Ferries, le conseil général de Seine-Maritime a pour sa part décidé de stopper
complètement le trafic, permettant ainsi à l’équipage du navire de revoir
d’urgence l’ensemble des procédures de sécurité. L’incident
fait évidemment mauvais genre. Le Sardinia Vera bloqué à quai pour des raisons de
sécurité, le conseil général et Transmanche Ferries, se seraient bien passés de cette
contre-publicité. En cause, un exercice d’évacuation du navire complètement raté
par l’équipage et voilà que les commissions de sécurité des Affaires Maritimes
françaises et anglaises décident d’interdire au ferry dieppois de transporter des
passagers.
Le contrôle de sécurité a eu lieu jeudi et devant l’inefficacité de
l’équipage, la sanction a été immédiate. L’autorité maritime jugeant que
les carences en matière d’organisation sont trop importantes.
En mars, l’exercice
avait été réussi
« Ce type d’exercice se répète
régulièrement… » raconte M. Lesaoute, responsable de la commission de sécurité
de la direction régionale des Affaires Maritimes du Havre. « Le même exercice avait
été imposé au navire en mars dernier, au moment du lancement, sans poser de problème,
mais cette fois les choses se sont mal passées. L’exercice portait sur la gestion
d’un incendie à bord imposant une évacuation. Les résultats obtenus par
l’équipage ayant été jugés insuffisants, s’ajoutant à quelques petits
défauts techniques, la commission de sécurité a décidé de suspendre l’activité
transport de passagers du Sardinia Vera jusqu’à l’organisation d’un nouvel
exercice qui devra révéler des progrès. Cette décision n’étant nullement
motivée par un défaut majeur du navire, mais seulement par un problème de réaction de
l’équipage, l’interdiction d’activité porte uniquement sur le trafic
passagers. Le Sardinia Vera peut donc poursuivre son activité de fret. »
L’armateur mis
devant ses responsabilités
Et pourtant, le bateau affrété par Transmanche Ferries
auprès de la Corsica Ferries est resté à quai depuis jeudi. La raison: une décision du
conseil général et de la direction de la Compagnie pour mettre la pression sur
l’armateur mis devant ses responsabilités.
Au final, le bateau aura perdu du chiffre d’affaires mais aura eu largement
le temps de revoir ses procédures d’urgence pour être en mesure de passer avec
succès les tests imposés par les autorités maritimes.
En tout état de cause, alors que le département examine actuellement les
dossiers des deux compagnies (dont la Corsica Ferries) ayant répondu à l’appel
d’offres pour lancer un second bateau sur la ligne, l’incident de jeudi fait
tache et ne plaide pas en faveur de la compagnie italo-francaise.
P. R. |
