Cest une entreprise spécialisée de
Tourville-la-Rivière près dElbeuf qui depuis une semaine se charge de démonter
les 10.500 m2 de tôles de fibro-ciment bourrées damiante
qui composent la toiture des hangars de Dieppe-Fruits. Le coût de démolition des
bâtiments désaffectés atteint 1,3 million de francs (199 098 )1306000
francs, cest le montant de la facture que paiera la SEMAD pour le compte de la Ville
pour la démolition des vieux bâtiments de Dieppe Fruits.
Depuis le temps que la Ville annonçait ses intentions de faire disparaître
cette verrue de lentrée sud de lagglomération, les premiers coups de marteau
des entreprises de démolition chargées de régler au plus vite leur sort à ces hangars
en ruine, font plaisir à voir. La tâche ne sannonce pourtant pas si simple car les
hangars désaffectés regorgent damiante et nécessitent de fait lintervention
dune entreprise spécialisée.
En tenue de scaphandriers, les ouvriers de la société NDI
(Normandie Désamiantage Industrie) installée à Tourville-la-Rivière près
dElbeuf ont commencé leurs travaux depuis le début de la semaine dernière.
Les tôles de fibro-ciment qui composent la toiture de 10.500 m2, et contiennent
une grosse quantité damiante, matière désormais interdite dans la construction de
bâtiments publics, sont démontées une à une et conditionnées dans des sacs et bennes
spéciaux. Le responsable de lentreprise présent sur le site en compagnie de trois
ouvriers explique que les déchets devront ensuite être évacués vers des décharges
classées contrôlées par la DRIRE au Havre et à Rouen.
« On estime à environ 100 tonnes le volume de déchets amiantés que nous
allons retirer de ces vieux bâtiments » explique le technicien qui ajoute : « nous
avons au moins deux mois de travail devant nous. »
Viendra ensuite le tour des entreprises de démolition plus traditionnelle qui
mettront, elles aussi, deux mois pour faire place nette et offrir ainsi à la ville un
espace de terrain idéalement situé pour attirer de nouvelles
activités économiques. Dailleurs, la SEMAD ne cache pas que plusieurs
contacts sont déjà pris avec des acheteurs potentiels, notamment des concessionnaires
automobiles.
P. R.