| Confiante dans le plan de sauvetage de
la ligne initié par le conseil général qui ne devrait pas tarder à connaître un
épilogue heureux, la direction générale des Transports Giraud a finalement décidé de
rester à Dieppe. En septembre dernier, les transports Giraud
annoncaient leur intention de quitter la région dieppoise
pour recentrer leur activité sur une plate-forme existant à Arras. La conséquence
directe de la disparition de l’activité fret sur le transmanche au départ de
Dieppe.
Aujourd’hui, la situation a largement évolué et la donne a changé. Le
projet initié par le conseil général de Seine-Maritime de prendre le contrôle du port
de Newhaven et de lancer un appel d’offres sur performances pour trouver un navire, a
rouvert des perspectives sérieuses. Daniel Debesse, responsable du site dieppois du
transporteur annoncé partant, croit beaucoup au projet du conseil général, même si
«tant que rien n’est signé, je me dois de rester prudent. Cependant, je dois dire
que les réunions de travail que nous avons eues avec les représentants du département
et le discours tenu, m’ont paru très intéressants.» Résultat, il n’est plus
question de départ.
L’entreprise recherche
7000 m2 d’entrepôt
Le responsable du site est parvenu à convaincre sa
direction générale de se montrer patiente en attendant la conclusion d’un dossier
visiblement très bien engagé. «Nous avons même décidé de soutenir le plan de
sauvetage de la ligne en prenant l’engagement de faire traverser 4000 camions par
an.».
L’aboutissement probable des négociations et de la réflexion engagées
par le conseil général, la Chambre de commerce et la ville de Dieppe ont même conduit
le transporteur à envisager un plan de développement pour son site. «Nous avons déjà
un accord avec un gros client en Angleterre qui se traduit par l’installation
d’un entrepôt de 4000 m2 à Newhaven. A Dieppe, nous sommes à la recherche
d’un autre entrepôt de 7000 m2» indique Daniel Debesse.
A terme, ce plan d’expansion devrait se traduire par des créations
d’emplois. Selon les prévisions, le site dieppois des transports Giraud pourrait
devenir une plate-forme d’échanges pour les chauffeurs en provenance de la région
Rhône-Alpes ou d’Aquitaine. «En arrivant de Lyon ou de Bordeaux, nos chauffeurs qui
sont pour la plupart originaires de la région auraient fait leur temps de conduite. Ils
seraient alors relayés par d’autres qui feraient la traversée et le reste de la
route de l’autre côté de la Manche.»
P. R. |
