Agrumiers et bananiers se succèdent à un rythme particulièrement soutenu dans le port depuis le début du mois : dix en deux semaines. "Mars est toujours un mois de forte production, note Eric Bodel, des entreprises maritimes Léon Vincent. La Côte d’Ivoire expédie des volumes plus importants notamment en ananas à l’approche de Pâques et la banane se consomme bien. Pour le Maroc, c’est le début de la campagne des oranges de mi-saison".

A chaque touchée les cargos sont délestés de mille à deux mille palettes de fruits et d’agrumes marocains et de deux mille cinq cents palettes de fruits ivoiriens.

Palettes de fruits

Le port de commerce a même récupéré en début de semaine le Green Freezer initalement prévu pour Le Havre. En effet le port de Dieppe est mieux équipé en frigos que Le Havre d’où la décision prise d’y détourner le cargo.

Tout irait pour le mieux donc si l’Espagne n’était pas en train de ravir des parts de marché au Maroc dans les rayons de fruits et légumes des grands magasins français. Car si la commercialisation des agrumes marocains s’effectue finalement pour des pays situés plus au Nord, il n’est pas certain que le Maroc trouvera toujours intérêt à livrer ses marchandises à Dieppe. Ce dernier a toutefois des attouts de taille : la qualité de la manutention et la taille du port.

Le trafic fruitier, ici, n’est pas noyé au milieu d’une multitude d’autres trafics...