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Journal du 18 mai 1999
27e rallye de Dieppe : le triomphe des Mégane
Galpin a su attendre son heure

Jérôme Galpin dans la spéciale
d'Arques-la-Bataille :
la victoire est au bout.

Arnaud Delebecque et Jérôme Galpin sur le capot de
la Mégane
saluent le public.
| Daniel Vue, le responsable des pièces
détachées d'Alpine était tout sourire dimanche midi sur le podium, lui qui espérait
secrètement un triplé des Mégane. A l'heure du bilan, c'est mieux puisque quatre des
cinq Mégane alignées au départ de ce 27e rallye de Dieppe figurent aux quatre
premières places du classement scratch! De plus, en ouverture, Jeannot Ragnotti régala
le public. Disputé sur deux étapes, ce rallye vit dans un premier temps
une domination sans partage du favori de l'épreuve, le jeune pilote lorrain Benoit
Rousselot. Que ce soit à Rouxmesnil-Bouteilles lors du zoning ou à Auffay puis dans la
spéciale très technique de la Meuse dans le secteur de Saint-Vaast d'Equiqueville,
Rousselot va réussir tous les meilleurs temps. A l'évidence, avec près d'une minute et
vingt secondes d'avance sur Galpin au retour sur le parvis de Dieppe le soir de la
première étape, Rousselot était bien parti pour succéder au palmarès à Jordan. La
suite des péripéties confirma ce cavalier seul. Mais coup de théâtre dans la 11e
spéciale: Rousselot est contraint d'abandonner sur un problème moteur au beau milieu de
cette épreuve.
Du coup, Jérôme Galpin son dauphin, prend les commandes. Il ne quittera plus
la pôle position malgré les efforts de ses poursuivants, François Gardet, Christophe
Rémy et Marc Ledue. "Le vainqueur moral de cette épreuve, c'est Benoit
devait reconnaître sportivement Jérôme Galpin. Mais le sport automobile n'est pas
une science exacte, aujourd'hui j'en profite, je savoure ce succès à sa juste valeur,
c'est une bonne préparation pour la suite de la saison". Pour sa part, Benoit
Rousselot très amer au micro du speaker officiel Jean-Jacques Norbiato avouait: "J'ai
été trahi par la mécanique, il va falloir tirer rapidement des enseignements de cet
abandon. Je suis déçu pour l'usine Alpine de Dieppe qui m'a soutenu, je leur dois une
revanche".
Derrière Galpin, François Gardet réussit à conserver la seconde
place. Et salua la sportivité de son suivant au classement Christophe
Rémy qui le dépanna en lui donnant une cassette de sélection de vitesse. Pour son
retour sur le "Dieppe", le pilote neuvillais a pris la 3e place, il était
heureux de ce résultat: "J'aurais pu faire mieux sans une erreur de débutant
dans la spéciale d'Auffay: j'ai pris le départ avec des pneus froids, cela m'a valu un
tête à queue et j'ai ainsi perdu 40 secondes".

Christophe Rémy très encouragé dans la
spéciale d'Arques.
Quatrième Marc Ledue a vaincu le signe indien, il a enfin rallié Dieppe le
dimanche midi. Longtemps troisième, il dut céder du terrain sur la fin, après avoir
connu un problème de différentiel.
Sur les 69 pilotes engagés au départ, 42 furent à l'arrivée, un rallye
fidèle à sa légende. (échos dans un prochain numéro).
Pour revivre les péripéties du
rallye : http://www.animanet.com/dprallye/ |
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